在外观设计上,马自达3昂克赛拉采用了最新一代的家族式设计风格,前脸部分采用了盾形的进气格栅,格栅的中间使用了一条镀铬饰条进行贯穿,与两侧造型犀利的鹰眼大灯组相融合,看上去非常的动感。下方的梯形进气格栅内部采用了网状的熏黑设计以及镀铬饰板进行包裹,并采用一条贯穿左右灯组的镀铬饰条将两侧雾灯组进行包围,看上去极具层次感。

内饰部分,新车的内饰设计极具运动感,新车的中控台设计简洁干练,大尺寸的中控屏以及液晶仪表的设计有效地营造出一定的科技氛围,三幅式的多功能方向盘采用了平底设计,并有效地增强了一定的运动感,新车还在多处加入了镀铬饰条进行修饰,从而看起来档次效果更高了,并配备了按键式换挡机构,让内饰看上去更加的潮流年轻化了。

马自达3 昂克赛拉的车长4662mm,车身宽度达到了1797mm,轴距2726mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在45位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在65位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在21位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、胎压监测、膝部气囊、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、HUD抬头显示等配置。

其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下马自达3 昂克赛拉的情况,如下图:

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